2011/05/04

高雄印象--西臨港線自行車道體驗

去年過年體驗過愛河自行車道,
是個蠻愉快的經驗,
這次再度來訪高雄,
決定找這條西臨港線自行車道來體驗。
因為是出差來此無法攜車同行,
用飯店提供的免費自行車券,
在西子灣捷運站1號出口即可拿車十分方便,
車種就不用挑了隨便一輛6段自行車就上路了!
首先往漁人碼頭逛逛,
這裏可以一覽高雄港區看看船吹吹風….
接下來往駁二藝術特區前進。
從這轉進西臨港線自行車道,
兩旁都是藝術雕塑或大型噴畫,
也有些展覽展出可惜週二是休館的,
要玩自導情境照非常的適合。
續沿港邊行自行車道,
來騎車的人不多,高雄人勞工節不補假嗎?
在真愛碼頭開始是木棧道,
可以連接回愛河自行車道。
持續行經新光碼頭,高雄最高85大樓就是拍照背景,
西臨港線自行車道可以一直騎到夢時代,
我們想去吳寶春麵包店,
在新光路離開車道往三多商圈前進。
離開車道後一般道路也有規劃自行車道,
但就沒有那麼理想了,
地不平不說,還偶而必須從人行道躍下,
人行道上也要注意閃開上停放的汽車機車,
若要搬貨施工就大剌剌將車道堵起來,
完全不須要警告燈或告示牌,
我們常常得急煞車或是被迫與機車爭道。

騎到吳寶春麵包店一個傻眼,
竟然排了2-300人的人龍,
而且排前面的還無法進去購買的跡象,
只能望而卻步打道回西子灣。
顯然高雄市在硬體及文化推動有很大的進展,
但在一般的生活教育上還有努力空間,
宜人的都市必須有更多內涵才行。

1 則留言:

Unknown 提到...

高雄的單車道除了特定幾線外,其餘多設置在人行道上,是當初為了迅速佈建的做法。只是除了有些斜坡設置時有時無外,最大的問題就是遇到紅燈就得停,短短一條路就下了好幾次車,很討厭。像愛河單車道接近港口那段就是這樣,希望能有陸橋的設置。
另外,建議有空可以去旗津騎一騎。