關東之最終紅葉-養老溪谷

位於千葉中間的養老並非是養老之地，

日語「YORA」是曲膝之意，

是形容這裏河流彎彎曲曲，

因為房總半島被海洋包圍，紅葉季是11月底到12月初。

要來這裡賞紅葉必須在「五井」搭小湊鐵道私鐵才會抵達，

這個電車很特別，是只有ㄧ節的柴油動力的電車，

座椅也是兩排傳統橘色的彈簧座椅，

想像在窗明几淨桌前吃日式便當賞景是不可能的，

特別這邊的居民、學生都靠這電車出入，

必須厚著臉皮，眾目睽睽下吃便當的。

經過很多小站是沒有站務人員的，

可以看到車掌很忙碌的上上下下、出出入入，補票收票，

這裡的土壤被稱為日本百大最佳土壤，

沿途風光都是稻田、果園，

頗有去鄉下住一晚的感覺。

賞楓葉必須在「養老溪谷駛」下車，

這個站稍大，但也很古樸，

他們很用力的做了些聖誕佈置，

效果還不如三隻站貓駐站來得大。

前往景點必須靠公車接駁，

但這公車ㄧ天四班風險極大，

且車站提供寄物的行李箱很小，

必須事先規劃好靠旅館車輛的接駁，

養老溪谷最重要賞楓地點-栗又瀑布，

日本人可能沒看過真正瀑布，

大驚小怪小小落差的急流就稱為瀑布，

栗又瀑布號稱千葉縣最大落差瀑布，

但在我們看來只是較長滑水道的小瀑布，

更別說像烏來或十分這樣聲勢驚人。

現在真的是楓紅季的尾巴了，

掛在樹上的楓葉比躺在水裏的還多，

栗又瀑布的步道沿著養老川而行，

可以走到水月寺上來，這樣約4k左右，

走在潺潺溪水聲步道，隨手拍拍水中楓葉，

應該不是楓葉季走起來應該也很洽意。

忽然看到立牌前方小澤瀑布處癱荒無法通行，

我們還是勇往直前，走了3k處才折返。

此時太陽已偏斜，更照不進溪谷裏，

這樣風吹起來頗刮骨的，
不由得走快點，想早點泡在溫泉裏。