上谷關台電巷美境-斯可巴

泰雅族先民用手指向大甲溪對岸那一大片松林地,
斯可巴就是『手』的意思,
日據時代稱”千本松原”,
是這片山谷中難得的平緩地,
現在種滿了各種果樹,
最有名-斯可巴甜柿現已結果,
還有梅子、桃子、桑椹、樹蕃茄…
隨手摘樹上梅子吃,青脆酸澀滋味還不錯。

這有斯可巴步道及新山線步道,
直行是新山線步道可攻美崙新山,
是老蔣要視察1200官兵開出來的路,
美崙山是谷關七雄之一(排行老二,2305M)。
往左進從瓦浪咖啡民宿進來是斯可巴步道,
是一個繞山腰的環型步道,
走一段水泥路穿過農家門口,
才是斯可巴步道入口.
修整得蠻寬闊有落葉覆蓋的泥土路,
全長約3.2K,
山陰及山陽呈現兩種風情..
前面一段比較潮溼,
有一段長滿蕨類大道,
最高點就是著名景點-五葉松媽媽,
接下來一段面陽較乾燥,
為相思樹及松木混合林,
鳥況很好熱鬧得好像開運動會般,
在這還聽到今年第一道的蟬鳴,
1.6K附近是往美崙山交岔口,
上攻5.2K來回需約8HR,
當然是不可能前往,
一路沿石頭陡下,
遇幾個登山同好望上攻爬得氣喘噓噓的,
這段路最後一段穿進松木林中,
涼風徐徐..蟲鳴鳥叫..
很有童話森林感覺。
穿出森林後即是停車處,
走完O形步道約2.5HR!

騎車頂湖賞海竽

陽明山真是台北人的專屬花園。

內行人有很多的路可以上陽明山,
避開塞車及管制路段,
從中山北路七段過天母圓環攻上半嶺,
這是人車較少的一條。

為何?
因為它很陡又狹窄,
幾乎不見公路車上攻,
我的T3小白奮力往上,
但在殺到紗帽路涼亭前,
還是敵不住地心引力,
一直’翹孤輪’只好牽車,
相對上次半途就下車,
體力真的有進步了!!
不過心跳持續180也夠磨人了,
得喘息良久才平復。

左轉下滑不久接湖底路,
這一路也是陡上坡,
要一直到陽明山公園才能喘息,
陽明山花季剛過,
有很多人趁著天氣好來走走,
聽得出蠻多是大陸客,
感謝他們繁榮台灣經濟..
這次不想續戰青春嶺,
改由中興路陽明書屋前進竹子湖。

現正值海竽季,
已往都是騎中正山一帶,
這次選擇右線頂湖逛逛,
這裏沒有太多的房舍,
滿山遍野的白色花朵煞是好看。
大片綠地襯托出白色花朵的高雅,
前面突起山嵐帶來詩意,
也帶來寒意,
繞出陽金公路御風而返。

看碼錶才騎短短32KM的路,
但由50M爬到700M,
騎得氣喘如牛,
算是蠻有挑戰的路段!

藍帶主廚Alain陪吃法國菜

耳聞瑞光路陽光街有藍帶主廚開的餐廳,
就開在那一大片別墅區內,
騎完車後到”地中海歐式餐坊”體驗一下,
在別墅區自然就有歐式感覺,
再加上一點點照片裝飾,
就有低調奢華感。

來了上菜吧~~
先來了熱騰騰的手工麵包,
外脆內軟..抹點奶油好吃ㄟ!
品嘗一下主廚洋葱湯,
初覺得整麼那麼甜啊!?
這時主廚Alain來陪坐了~
說這是將洋蔥炒了好幾個小時,
才炒出的焦糖味..
全程只有放洋蔥及水果,
是個很健康的湯品!

上主菜了!
共菲力魚腩、黑松露義大利麵、紅酒燉牛腩及綠胡椒牛小排四道,
Alain一一說明特色,
建議從口味淡的魚腩開始吃,
這是宜蘭的馬頭魚佐了特別的酒醋醬;
再吃了鋪了滿滿黑松露的義大利麵,
滿嘴都是黑松露特別香味,
多到有人滿嘴都是黑色屑屑..
這道燉牛腩可是燉到入口即化,
不用動刀叉即可用湯匙劃開;
綠胡椒牛小排是招牌菜,
切開濃郁多汁的牛小排,
Alain特別說要夾上一粒綠胡椒,
果然是滿嘴都是滿滿的香味,

吃完了主菜是甜點及飲料..
今天甜點是覆盆子奶酪,
覆盆子果醬是主廚用新鮮水果及白酒調配出來,
清新風味不同於一般用果醬口感.
原來藍帶主廚需從前菜主菜及甜點一手完成,
只有我們一桌主廚一聊就停不下來..
從菜色..如何料理?到如何學藝?
甚至談到農作物收成制度..及烤爐的好壞?

原來要當藍帶主廚,
不僅煮得一手好菜
還需要博學多聞!!

有錢人露營是將家搬出來

有朋友買了露營車,
拖在車後面的那種,
號稱全台只有10台,
而且是合法有牌的露營車。
這引起我的好奇心,瞭解一下露營車有那幾類..
日本JRVA1999年分法基本上分為兩大類：
露營拖車(TRAILER)與自走式露營車(MOTORHOME)。
簡單說是有動力無動力,
台灣因為路幅不大,但起伏很大,
拖車式應需要大動力及轉彎技巧較不流行,
通常為自走式露營車。
在露營地常看到有人在RV車上加車頂帳屬之,
也有人引進或改裝這類自走式露營車,
平常當一般車開,假日做休閒用屬之,
最終級的就像歐美的大型露營車,
要什麼配備應有盡有。

這位朋友常標新立異當然要與眾不同,
他選擇台灣比較少的露營拖車(TRAILER)式,
用Lexus470來拖動力當然不是問題,
進入眼前的是一大床(睡2大1小孩ok的)

中間可以升起小桌子成為客廳

有4爐嘴瓦斯爐,

下有小烤箱(略加熱可以但烤麵包有點擔心),
有排油煙機,有暖氣(瓦斯),
有間小巧盥洗室,
有很多的置物櫃,走動時不致會晃動很厲害,
至地點時可以將腳架放下支撐,
踏起來還滿平穩的,

窗戶可外推通風不錯,
但沒有紗窗紗門防蟲要小心,

合法的露營拖車規定在750kg內,
難怪突經路邊臨檢時,
條杯杯都報以關切神情!

獅頭山步道千頭萬緒走不盡

獅頭山是老媽當年渡蜜月的地方。
想必當地應該是何等風光,
現在成立參山國家公園後,
應該會更有特色,
最起碼從獅頭到獅尾..
走不盡千頭萬緒的步道就很具特色。

上次從獅頭山牌樓上攻,
到獅山大石壁及最高點的望月亭而返,
這部份屬獅山古道;
這次我們從獅尾走藤坪步道,
看看可不可以串聯接續未完的路。

從遊客中心旁沿石階而上,
這裏藤蔓植物很多,早期是以產黃藤而得名,
途中偶遇早開的白色桐花落滿地,
小喘一段後到瞭望台,
續直行走藤坪大石璧,
遇分岔點直行是猿山步道較為起伏難行,
選擇往下木樓梯即是大石璧,
大石璧其實是個凹型洞穴,
天外飛泉像花撒般從高處撒下,
將一顆大石頭滴成一個凹槽,
天然花器造景渾然天成。

從此鋪設木棧道一路下切,
一直下切接柏油路,
這是六寮村的產業道路。
還有些體力再往上朝七星村前進,
一路聊些五四三..倒也不很累,
到茶寮才發現阿不拉及愛犬KIKI沒上來,
原本打算繞六寮古道再下遊客中心,
這樣約莫還要1HR,
為避免同伴久等打消此意,

此六寮古道即可接回望月亭及獅山古道,
看來要續前緣不可行,
與阿不拉在停車處會合,
下方是水簾洞步道,
幾次經過人車鼎沸,
既來之即看之..下去看看長什麼樣.
結果此步道很短,
是沿河邊修建的木棧道,
河道在此切割出一個峽谷,
也切割出一個大洞穴,
現在建有梵音寺,
上下不須15分鐘,

獅頭山可不止這些步道,
雖然山不高但起起伏伏也很磨人!

老梅綠色石槽海岸

北海岸石門的老梅是小村落,
開車一不小心就會錯過。

老梅溪在此出海得名,
老梅溪有人稱為台灣的奧入瀨溪。
水量充沛而且清澈,
適合釣魚、溯溪及賞瀑..
青山瀑布步道適合大眾化遊憩,
我們走過幾次,
很適合全家消暑行程。

久聞老梅的綠石槽海岸之名,
有很多人在此拍下奇觀美景,
這裏延綿2k是岩岸地形,
經海浪侵襲切割成一道道海溝。
綠石槽不是終年可以看到,
每年2-4月,
石蓴和扁石髮..等綠色海藻
附著於這些溝槽之上,
好像穿上了綠色外套一般,
若是天氣好襯上藍天,
隨手拍都是美景。

這裏有名是偶像劇推波助瀾,
翻滾吧蛋炒飯就是以此為景,
在附近一家莎蜜拉咖啡拍攝,
有一場吻戲就在海邊附近的廢棄碉堡發生,
當然我一定是沒看過,
但天然美景真是渾然天成!!

平等里4月楓紅

台灣無奇不有.你沒聽過4月有楓紅吧!!
而且不是幾株的楓紅,
是整片山谷都是紅通通。

今天騎車上冷水坑,
途經大樹下小饅頭處,
突見大隊人車雜沓,
原來是要去台北奧萬大賞楓紅,
別人開車停車困難,
騎車倒是有優勢,
輕鬆右轉進入..

是真的!!
好像是時空錯置,
回到秋冬才有的景緻.
整片都是楓紅,
聽到有人說這不同品種,
還有人說這接枝的.

趕緊回來查查資訊,
這是日本嫁接的紅楓。
它在春天發嫩芽時是紅色的,
然後再漸漸變綠,
到秋天還會再次變紅,
秋天的紅比較枯紅..比較蕭瑟..
最適合觀賞的時間就是清明前後,
這家餐廳就靠這個特色打出名聲,
看看滿坑的人還再門口等候進入,
我們速速拍下4月楓紅奇景,
留下滿頭問號及詫異,
繼續前進冷水坑!!