2015/11/18

林口最高峰-大棟山




話說台北盆地有四大支柱,
七星山、土庫尖、獅仔頭山及大棟山均列名郊山小百岳,
也都有一顆一等三角點基石,
也就是視野極好,可以360度賞景。
這次要取的就是大棟山,又稱龜崙山或橫坑子山
該山名列台灣小百岳#016。海拔405公尺,
位於樹林龜山交界,是林口台地第一峰。
通常走大棟山會從樹林車站當起點,
先走大同山步道,上青龍嶺,在產業道路上接大棟山步道,
登頂後可下山佳車站,成為一個O型。
上次本來也是走這個路線,
但遇到下雨,直接從青龍嶺下產業道路而回,
這次算是補課行程。
從第二個登山口上了大棟山陵線,
頓時從文明進入大自然中,
雖然後方還有卡拉ok的魔音傳腦,
步道走在陵線上,隨山勢起起伏伏,
是原始的泥土步道,難走地方用石階及木樁修築,
沿路設有很多休息站,讓大家休憩。
大棟山頂明顯建築有鐵塔狀觀測站,
竟然還停有汽車及腳踏車,原來是有產業道路可通,
這裡景觀真的大有看頭,
從林口台地,一路看到台北盆地,
大漢溪如巨蟒穿過,
遠方是觀音山及大屯山,連101也看的到;
後方是樹林、桃園一帶,
更遠方是連綿的山脈,應該是雪山一系,
正好有整片的雲瀑流下來,真是壯觀。
涼亭下涼風徐徐,每個人都說好想睡一覺,
此時有毛小孩騎好幾輛機車上來,
打擾了我們的優閒,
就此告別啦,大棟山!!

2015/11/15

潑墨山水合歡溪林道

這是一生必訪的景點之一,
有如國畫中潑墨山水景色活脫脫出現。
這條高度在2440m的合歡溪林道並不是那麼容易到達,
自從中橫公路無法東西貫通後,
這算是台灣的最深處,
由北來必須走中橫支線,過武陵後上梨山接中橫公路,
過福壽山農場走力行產業道路一小段後往圓環;
若是從中南部來,要翻越合歡山,大禹嶺接中橫,
再上福壽山接再走力行產業道路一小段後往圓環。
就是那麼難抵達,最少得安排兩天以上行程,
可以搭配福壽山賞楓,當看膩了橘色、紅色,
就應該來合歡溪林道走走,吸吸芬多精。
提到合歡溪林道不得不提合歡溪,
發源於鈴鹿山、畢祿山與合歡山北側面,
流域長達27.5公里,是大甲溪第二大支流,
之所以有這條林道與其他為砍伐林木的林道有些不同,
這條是為了取得水源而設立,
「華岡」是早期政府安置榮民並發展經濟農作的重鎮,
為了生計從事高冷蔬菜種植,引用來自合歡溪純淨的溪水來灌溉。
所以在圓環停好車後,只要沿著水管往上走,一定不會迷路,
林道並不陡峭,最高上升不過160m,
路況還算不錯,可以一路off-road 到大蓄水池,
不過全長也才5k,用走的比較能親近風景。
越往林道走,左邊是流水淙淙的合歡溪谷,右邊是岩石絕壁,
而鐵杉就長在這些絕壁綠水間,
像極了肌肉崢嶸的漢子,
牢牢抓著岩石而不放,
像極了國畫中的潑墨山水。
當合歡溪的溪床越來越上昇,與林道水平,
水聲越來越清晰,
表示林道的終點到了,
再往上要可要翻山越嶺,上合歡西峰及小風口了。
找了個最碧綠的溪水下河床,
溪水暨清澈又清涼,
雖然現在是深秋,
我想炎夏可能無法久存於此。