無法停歇的山仔頂古道

排汗衣濕透可以擠出一斤的汗來!
該怪誰呢?
那黃澄澄的金針花田嗎?
網路流傳不必遠走花蓮六十石山，
台北地區也有金針花海。
為了尋找及證實這個說法，我們立即前往。
這片花田並不大，所以先安排了前戲，走走山仔頂古道。
車停櫻花極有名的天元宮，
此時當然是人車稀少，
山仔頂古道就在天元宮後方。

這條是淡水山仔頂通往大屯山的越嶺道，
有人說它不夠格稱古道，應該是農墾的便道，
這都不是重點，登山不過是健健身吧。
還沒接近登山口，產業道路就是難走的斜坡，
進入古道還是陡上，
只是從柏油路換成石頭堆疊的石階路，
頂著正午的大太陽也是考驗，一起折磨我們的意志力
走沒多久排汗衣已經濕透，
場景還是沒變-持續是陡上，
前進10公尺得停下來喘口氣喝口水，

終於夥伴們放棄了!我跟Sandy還撐著爬一段，
越往上古道越原始，木樁跟拉繩沒了，農墾的梯田也不復見，
開始先進入楠木林，然後是竹林區，
在消防隊標示緊急連絡3號的牌子前我們喝完最後一口水，
目前標高約在560m，距離向天池還有段路要爬，
只好跟老朋友向天池、面天山說掰掰啦!
趕緊下山與夥伴會合尋花去。

打鐵寮古道流流汗

所謂古道，就是古人為特定目的所開的路。
這條打鐵寮古道是其中之一。
北橫公路未開通前，這條是大溪通往復興的要道，
樟腦、木材及茶業農產品均透過此運送，
在古道的入口處立有石碑，字跡已經很模糊了，
約略記載當地人捐錢開路善款落款。
不用想像是條筆直的康莊大道，
其實是沿溪沿山用石頭堆疊的便道，
古人還得扛著貨物前進呢，

為何稱為打鐵寮呢？
中途休息處設有工寮，鐵匠會幫忙修補一些鐵器。
我們一路巡著古人腳步前行，
並沒有發現工寮遺址，只有一個廢棄的哨亭，
那原本是守衛慈湖靈寢哨所，也算個歷史的痕跡吧！
夏天當中午走步道可是大汗淋漓，
正在我們感嘆古人的身強體健，
耳朵傳來些擴音器聲響，
轉頭看下去原來下方是風景優美的後慈湖，
應該是很多阿六仔來景仰我們的一代偉人吧！

此行的終點是東興橋，
原本計劃走好走的百吉步道出，
但今天車不夠不能這樣接駁，
東興橋下有很多的壺穴地型，
一窩一窩的壺穴變成我們的泡腳池！
吃著飯糰想著等會還要大汗淋漓原路而返呢。

虎豹潭-新北市最幽靜所在

最美的風景往往是最難抵達的地方。
虎豹潭位於雙溪大平，
是翡翠水庫上游北勢溪的源頭，
要前往得走雙泰產業道路,一段蔓延彎曲山路，
這段路人車均少，是蠻理想的自行車路線。
虎豹潭已建好寬敞的停車場，
入口處就在馬路的對面。
一入眼簾就是層層疊疊的碧水，

頓時暑氣全消啦!
所有人幾乎一到就往水裡泡，
我們則想先走走暖身一下，
這裡有四通八達的古道，
是以往雙溪大平通往宜蘭的要道。
我們決定順時針走樓仔厝古道接虎豹潭古道回，
這些路徑都被整理過，且都是腰繞的泥土路，

幾乎都在綠蔭下行進，聽到的是流水淙淙，
途中會經過兩戶古早的石頭屋，穀場還曬著筍片，
屋主人親切跟我們招呼，
一個農家小朋友匆匆穿過我們，說要去前面補魚，
再來就穿過兩個古意的水泥橋(樓仔二橋及樓仔橋)，
這樣就接到虎豹潭古道上，
若是很難記，就記得有岔路就選擇右邊的，
通過了四岔路口，這裡有藍天的路標，
被颱風吹得七零八落，我們依舊選擇右邊，

沒多久就跟溪岸平行，遠遠也傳來嘻鬧跳水聲。
這裡真是戲水天堂，
我們也選了一處來泡泡腳，
此時奕黑已經眼巴巴望著你，想玩丟石頭遊戲，
泡著水吹足了風，接下來要去大溪魚港買魚去。

蓮華池肖楠林中山步

蓮華池屬行政院農委會林業試驗所轄下之研究中心，
最早成立於日據大正7年(西元1918 年)，當時是日本藥用植物栽培實驗地，
位於魚池鄉五城村北邊的山谷中，
台21往日月潭接131縣道，在五城村右轉投64即可抵達。
蓮華池研究中心有試驗林地461公頃，
位於海拔576-925公尺之間，年平均氣溫21℃，年平均雨量2,200公厘，
是中部中低海拔地區僅存最完整之天然闊葉樹林。
我們在華龍橋停好車，這裡有豪華的洗手間，旁邊是個露營區，
從旁邊的步道往上走，穿過一大片的梅子園，就進入實驗林區，

正在進行不同水土保持工法的實驗，

步道會接回投64，大家就在刻有蓮華池的大石頭前拍團體照。

繼續往木屋教室的木棧道往上行，

這裡兩旁樹又大又直，表皮還很光滑又如大象腿一般，

剛好與巡山員巧遇，告訴我們這是「檸檬桉」，

在上面還有間全台唯一的肖楠木屋。

肖楠木是中低海拔才有的樹種，也只有這裡才有成群的林相，

再度穿過投64，前往尋找肖楠木林，

途中巧遇十分粗壯巨大的竹子，再胖的人在旁邊都顯得渺小，

也因為它的巨大，卻也常看到樹林中它攔腰折斷，不若細竹的堅韌。

哇！真的是很大一片的肖楠木林，每顆都很粗壯，

這裏的林相不亞於走在溪頭的感覺，而且沒有遊客只有我們，

走出林道接到投66與通往大蓮華居產業道路交叉口，

旁邊是一片的濕地，4-6月螢火蟲季這裏可是大熱門，

走完剛好是一個輕鬆愉悅的O型回到停車處。

登和美山看盡碧潭美景

若說大台北地區可以賞螢的地方，

很多人會說和美山步道，

賞螢是四-六月的事情，平常時間和美山可以幹嘛呢？

通常和美山跟碧潭是連成一氣的，

面對碧潭的那座山可就是和美山，

走過碧潭吊橋，步道其中之一的入口就在這裏。

依稀有個兒時的記憶，這裡曾經有個兒童樂園，

在物質匱乏的時代，能來次玩樂是何等幸福。

假日要登此山停車是有點難度，

我們選擇停車在人比較少的灣潭渡船頭從這起登，

不說不知道這曾是煤礦坑，但現在已經廢棄了，

步道入口就在和美媒礦的礦工聚落，

有很多已成廢墟真的是人去樓空風華褪盡。

新北市修築了高架的木棧道，還有鐵欄杆扶手，

一口氣往上爬到頂就是腰繞的步道，

已經都是舖設水泥了，十分的大眾化，

鐵欄杆漆成藍綠兩色，可不是政黨平衡，而是有藍綠兩線，

綠色是腰繞，藍色是靠水邊，

我們走綠色線這樣才能登和美山。

和美山又稱大笨山，僅182m,但有編號1005三等三角點，

最後登頂那段還是讓你氣喘噓噓的，

山頂上搭了木平台讓人休憩，但你坐不下去，

因為景色實在太美，近乎360度賞景，

新店一帶景觀都在眼前，一流碧水從中穿過，

底下騎天鵝船游湖的就像個碧水上的小鴨。

這個步道真的不長，穿過遊樂園殘跡後就回到吊橋頭，

走起來若有所失，不太夠的感覺，再回頭走藍色線也是個選擇，

但我有個另外想法，走到碧潭東岸吃吃下午茶後，

由古渡船頭坐渡船頭回停車處，

這真是古渡船頭。是烏來屈尺、灣潭一帶往來新店、景美的捷徑，

現還有一艘搖櫓渡船，這是從清朝留下來僅存的渡船頭，

搖櫓者是兩代相傳的擺渡人，一個人收20元，

吹著清風，在碧水上，感受古人的來去匆匆，

何等的風雅！

炮子崙直奔猴山岳

 

炮子崙位於深坑，與木柵交界，

而「炮子」是當地人對柚子的暱稱，

柚子圓圓一顆一顆就像古時候的炮彈，

「炮子崙」-山上長滿柚子的地方。

從106縣道台塑加油站前轉進炮子崙產業道路，

直直開到底，這是茶山步道第一入口，入口處是深坑假日農夫市集。

我們要往猴山岳去，但沒有明顯指示牌，

試著跟著登山路條前進，梯田間農忙的婦人說這條路不好走，

走回入口處高家石頭屋處再次詢問，原來穿過他們門前這條水泥路就是了。

沿路都是梯田旁的田坎路，種著不知名花花草草，

再往前出現白鐵欄杆及石階路，是了這條路通往猴山岳鞍部。

當白鐵欄杆消失，只剩下包著青苔堆疊的石頭路，頗有古道感覺，

跟以往走過的古道不同的是，途經的古厝、石頭屋及草屋大多是有人居住的，

林家草屋的男女主人就很熱情，熱切邀約進屋喝茶，

草屋才剛換上新茅草，主人說就是用前面那片白茅草鋪的，

除了屋頂沒那麼斜，還頗有白川鄉合掌屋的樣子，

穿過草屋前那片稻田又進入山林，開始最後一段上坡路，

沒多久就登上猴山岳的鞍部。

已經不是第一次登猴山岳，

http://discoverybigfish.blogspot.tw/2011/03/blog-post_02.html

這個猴山岳高點是沒有三角點的，反而是在猴山岳前峰有三角點，

這裡視野太好了，台北盆地101都看得到，可惜有霾害。

此時天色已晚，山頭上風口寒風陣陣，得趕緊下山了，

我們從第二條山路下去，路條指示往炮子崙，

是個陡下需要拉繩的山路，千萬要小心踩好，

走完此段接到比較寬的腰繞山路上，

左去是往指南宮，右邊往深坑方向，

應該往右就是來時路，剛好是個小O型，

回到茶山步道入口，結束今天古厝巡禮。

貼水面而行-水蛙頭步道

日月潭除了環潭的自行車道外，

還有14條步道可供選擇。

有的是登山步道，其中後尖山、青龍山、水社大山、貓囒山有日月潭四秀美譽。

不想走太操的有另外10條步道可供選擇，有的還是沿環湖修築步道。

離開人潮眾多的水社及向山，我們往對岸走。

因為地型有些起伏，只有幾個聚落比如說搭纜車處及伊達邵碼頭比較繁華，

這樣也好恢復原本絹秀的日月潭。

返程在即時間有限，我們挑中了水蛙頭步道，

在路邊小小停車區停好車，現場還在修木棧道，可能要將環湖步道串連起來，

水蛙頭是個極短步道，才500公尺，全程鋪設木棧道微微往下切，

走到底讓我們一整個豁然開朗，是修築在水面上的步道啊！

日月潭的水之清透，簡直是一攬無遺。

水面上有九隻青蛙石像疊疊般以標示水面高度，

現在是在第三隻青蛙處表示水滿，水位低時九隻青蛙就在泥地上。

這是可是日月潭最佳賞夕陽的位置，

旁邊還有一條通往纜車處的沿湖步道，

看這規格是人行及自行車共道，

若是沿湖全部串連起來，日月潭就更可觀囉!