2014/12/16

山步顏色燦爛的「大福山」及「梅瀨溪谷」


查了網路上說法,若是養老溪谷的楓紅已落,
最後的機會就在大福山啦!
大福山高292公尺,是市原市の最高峰。
我們從養老溪谷車站右手邊出發,
先走大福山道路,上到山頂瞭望台,
再下梅瀨溪谷出,回到車站,
這樣預估約14k左右的路。
才走出車站就是ㄧ排的楓紅,這真是個好兆頭,
我們跟著指標往大福山前進,
人很少、車也少、房子隔很遠才ㄧ棟,
活脫脫就是「來鄉下住一晚」場景。
過了個小遂道,就是大福山道與梅瀨溪谷分岔點,
先選擇往上走柏油路,
隨著山勢越來越高,兩旁出現筆直的杉木林,
大福山原本就是個林區,也看到有林道入口,
土石路面但整理得很好,台灣林務局應該來學習一下,
各種紅葉樹包括楓樹就長在針葉林中間,
又橘又紅又綠,隨手拿手機拍都很美,
大福山頂有個鐵製的瞭望台,可以四面觀景,
整個房總半島都一目瞭然,
可惜在西邊富士山方向被樹叢擋住了,
這裡風很大刺骨的很,
我們下到涼亭處,這設有木製桌椅,
太陽曬得暖呼呼的,wi-fi也很通暢,
在此吃點東西休息了好ㄧ會。
往梅瀨溪谷下切點也在此處,
按資料顯示前方就是紅葉最盛的紅葉谷所在,
走在稜線上兩旁都是杉木林,
這感覺有點像北德拉曼上稜線往神木區感覺。
隨著山勢往下走,紅葉越來越多,
不僅長在樹稍上,連步道上都堆集厚厚的落葉,
走起來沙沙有聲,就像厚重的楓葉地毯。
終於下到溪谷了,這又是不同景觀,
從此我們就在溪的兩岸穿梭來穿梭去,
踩著大顆的石頭不斷過溪,
兩旁有明顯河床侵蝕痕跡,還有很多的山洞,
退休的老先生們拿著專業相機也在這邊取景,
河床越來越寬,我們終於走出溪谷,
相較於養老溪谷其他景點,
我們ㄧ致認為這個路線比較有看頭,
也十分有健行感覺。

中瀨遊步道小散步


中瀨遊步道入口就在我們住的養老溫泉街附近,
吃完民宿提供鄉間味的早餐就出門散步,
入口必須走過ㄧ個隧道,然後過共榮橋的右手邊,
跟栗又瀑布相同,楓紅也落得差不多了,
但這還有ㄧ些景點可以看,比如說「弘文洞跡」,
原來是日本人挖掘串連兩個川之間的運河,
頂部在昭和54年5月崩塌,成為現在的峽谷地型。
步道在川邊兩邊穿來穿去,中間靠水泥樁行走,
看到ㄧ大早有工人在水泥樁前疏通樹枝,
雨鞋泡在冰冷的水中蠻敬業的,
養老川在這裏彎來又彎去的,
在兩岸高崇的石壁上留下沖刷痕跡,
再走出去就到觀音橋旁,
這是中瀨遊的出口,
還有路可以通養老溪谷車站,
我們還發現了這邊溫泉的源頭,
是帶略黑色的稱為「黑水」,
洗起來很滑嫩,骨溜骨溜地,
伸手去摸竟然是冷的,
告示牌寫它的原水就是16度的。
我們得趕回去check out,就此打住。

關東之最終紅葉-養老溪谷


位於千葉中間的養老並非是養老之地,
日語「YORA」是曲膝之意,
是形容這裏河流彎彎曲曲,
因為房總半島被海洋包圍,紅葉季是11月底到12月初。
要來這裡賞紅葉必須在「五井」搭小湊鐵道私鐵才會抵達,
這個電車很特別,是只有ㄧ節的柴油動力的電車,
座椅也是兩排傳統橘色的彈簧座椅,
想像在窗明几淨桌前吃日式便當賞景是不可能的,
特別這邊的居民、學生都靠這電車出入,
必須厚著臉皮,眾目睽睽下吃便當的。
經過很多小站是沒有站務人員的,
可以看到車掌很忙碌的上上下下、出出入入,補票收票,
這裡的土壤被稱為日本百大最佳土壤,
沿途風光都是稻田、果園,
頗有去鄉下住一晚的感覺。
賞楓葉必須在「養老溪谷駛」下車,
這個站稍大,但也很古樸,
他們很用力的做了些聖誕佈置,
效果還不如三隻站貓駐站來得大。
前往景點必須靠公車接駁,
但這公車ㄧ天四班風險極大,
且車站提供寄物的行李箱很小,
必須事先規劃好靠旅館車輛的接駁,
養老溪谷最重要賞楓地點-栗又瀑布,
日本人可能沒看過真正瀑布,
大驚小怪小小落差的急流就稱為瀑布,
栗又瀑布號稱千葉縣最大落差瀑布,
但在我們看來只是較長滑水道的小瀑布,
更別說像烏來或十分這樣聲勢驚人。
現在真的是楓紅季的尾巴了,
掛在樹上的楓葉比躺在水裏的還多,
栗又瀑布的步道沿著養老川而行,
可以走到水月寺上來,這樣約4k左右,
走在潺潺溪水聲步道,隨手拍拍水中楓葉,
應該不是楓葉季走起來應該也很洽意。
忽然看到立牌前方小澤瀑布處癱荒無法通行,
我們還是勇往直前,走了3k處才折返。
此時太陽已偏斜,更照不進溪谷裏,
這樣風吹起來頗刮骨的,
不由得走快點,想早點泡在溫泉裏。

2014/11/27

清境秘境短卻精彩的立鷹峰步道

來清境玩膩了剪羊毛秀,
觀賞過人工化的花園,
還有走過磨肩擦踵的大眾化步道,
這條小而美的步道才值得來走ㄧ回。
立鷹峰步道是連遊客中心導覽員也不知道的步道,
入口處在台14甲線14.5k處右轉上山,
路邊的空地可以停幾部車,
往林子裡面鑽就是了,
這條步道也稱松崗森林步道,
並不太長約1.5k而已,
是附近博望新村的小朋友常玩耍的地方。
跟我們經常走北部的小郊山步道景觀很不ㄧ樣,
這是2000多公尺高以上的步道,
沿路有很多樹幹很粗的巨木,
也因為乏人管理有很多樹倒伏,需要不時爬上爬下,
增添了在森林中冒險的刺激感,
但這些倒木也成爲我們拍照的好相框,
回來上網爬文才知,這條步道物種之豐富,
有台灣八角金盤、玉山劍竹、水尋蔴、火碳母草……等上千種中海拔原生植物,
光是蕨類植物保守估計有四十種以上,
有學者還想寫成一本專業蕨類導覽書籍。

玩膩了自拍走出森林是ㄧ片開闊的台地,
這應該是立鷹峰山頂了,
有人在此搭了鐵皮屋開墾種菜,
據說鐵皮屋後方有兩個三角點,
但光是遠眺中央山脈的群峰及雲海就讓我們雀躍不已,
完全沒有時間去探索,
如果你膩了清境的人工化,
這個秘境太值得ㄧ遊,
也請大家維持這裡的原始,
只拍照不留下ㄧ絲痕跡。

2014/11/26

輕鬆可撿的百岳-石門山


真的要大大感謝台14甲公路的修築,
這條公路也不辱最美高山公路美名,
當藍天襯著白雲這條路有如腰帶纏繞著合歡群峰,
想像有多美就有多美。
曾經陸續撿了合歡東、合歡北峰,這次來撿石門山,
在台14甲33.5k處停車,
這裏可以選擇登合歡尖及石門山,
合歡尖雖然短卻得挑戰接近6、70度的樓梯陡上,
所以選擇親民ㄧ點的石門山。
步道長度僅約750公尺,
但位於3000m以上的高山,
走幾步還是氣喘噓噓的,
還好全程都已修築好木棧道,
同時今天的景實在太美了,
隨時得停下來拍照,走走停停還不算累。
隨著地型緩緩上升,
我們在箭竹叢中穿梭,
眼前是合歡北峰,再遠點是南湖大山及中央尖,
右邊則是奇萊山、南華⋯等中央山脈群山,
本來還是晴空萬里,
馬上就有個白雲駐在山峰上頭,
不ㄧ回山嵐乍起蒙住整個綠色山頭,
真是白雲蒼狗,變化萬千。
石門山高3237m
山頂有三等三角點,
山頂設有觀景平台上可360度賞景,
光是拍照、玩自拍就久久不能自己,
有同行的人是第一次登山百岳,
更是喜不自勝!
還在追逐名利及藍綠相持的人們,
趕緊來山步ㄧ下,
山總會告訴你些什麼。


2014/11/12

登台北第一高峰也有輕鬆路線

天有不測風雲印證在登七星山上恰如其份。
查了氣象預報是好天氣,
ㄧ路上也都是大太陽,還擔心防曬措施不夠呢,
快到小油坑停車場卻是白茫茫的霧,
登山不論多容易的山就是要敬山,
由山決定給你什麼樣的顏色。
ㄧ下車迎面而來的ㄧ車車的大陸客及硫黃味,
這些都是來看小油坑後火山時期留下的硫黃坑,
登七星山小油坑線就繞這個硫黃坑上方而行。
我們順著箭竹搭起來的擋風牆前進,
全程都以石塊舖設,因為來者眾,石頭不太濕滑,
除了有幾段陡上,相較小油坑線及苗圃線,實在出奇不易的輕鬆,
再加上白茫茫的霧無法看到登高的美景,
只好聚焦在硫黃的露頭上,
還真的拍到ㄧ絲絲硫黃結晶。
此路線還讓我們注意的是七星池及凱達格蘭遺址,
事先功課做得不足,
看到箭竹中好幾個疑似入口的獸徑,
需要鑽狗洞式進入,實在提不起勇氣冒進,
就這樣走走拍拍就在白茫茫中登上第一高峰了!
山上溫度計為16度,風刮過來連穿了wind stop還有點冷,
也看不到壯觀的台北盆地美景,
只能抱著那根第一高峰的木樁狂拍照。
停了另ㄧ輛車接駁,所以從冷水坑下去,
這ㄧ路陡下,膝蓋還頗吃力的,
看到迎面上來的登山客氣喘吁吁的心中暗自竊喜,
下山途中刻意繞到夢幻湖方向去,
常常聽到這如夢似幻的名字卻不曾造訪過,
想不到在高山夾的山谷中竟然有這個湖泊,
夢幻湖是生態保護區,只有個木棧道可以親近觀湖,
湖中有台灣特有的台灣水韮
白茫茫的背景襯托它的夢幻。
離開夢幻湖往冷水坑時,雲霧開了,
甚至還出現了陽光,
山要何時讓你掀開頭紗完全是由它決定的。

2014/11/11

高度不高確有大山氣勢的桃源谷

 
如果說可以賞芒花的地方,大家可以如數家珍好幾個地方,
若是賞芒花又有大草原的,就只有擎天崗及桃源谷了,
但論有綿延的稜線又兼大山氣勢的就是桃源谷。
桃源谷並不高,但從濱海公路確是仰之彌高,
所以不論從大里線、石觀音線及大溪線都是陡上,
我們決定偷個懶,開車從內寮轉石觀音方向直上大草原,
這條路假日絕不推薦,
因為路幅狹窄完全不能會車,
停車處最多也大約8-10輛車。
若從濱海石觀音線上來終點也就是這裡,
往右邊走就是桃源谷大草原,往左走是往草嶺線,
我們目標是雪山最北段的灣坑頭山,
所以走到大草原高點賞景後就往回頭走,
步道是建在稜線上,
層層疊疊的ㄧ直延續到東北角,
ㄧ邊看到福隆、基隆山直到鼻頭角,另ㄧ邊是無際的太平洋,
加上東北風吹拂下只有箭竹及芒草可以存活,
此時綠色與白色交相呼應頗為好看。
有草原必有牛,跟擎天崗ㄧ樣這是牛牛的天堂,
桃源谷舊名為「睏牛仔山」,
可以看到大牛帶小牛,吃天然的沙拉不亦樂乎,
走著走著突然有一牛擋道,
眼睛瞪大大的,朝我們不客氣走來,
我們繞路牠也調頭擋道,
搞了好久原來是衝著愛犬奕黑而來,
使出調狗離山計及靠步道上擋牛樁才擺脫這隻狂奔中的牛。
再走一個山頭就是此行最高點「灣坑頭山」,
這裡立有二等三角點,展望極佳,
山下濱海公路車子就像火柴盒小汽車一樣,
小漁港也像個模型擺在碧綠的海面上,
從此開始往啞口都是下行,芒草就像潮水不斷襲來。
賞芒花最佳地點就在草嶺啞口一帶,當然也可以接草嶺古道,
草嶺古道是淡蘭古道的ㄧ部份,
沿路有「雄鎮蠻煙」摩碣以及「虎字碑」⋯等古蹟也蠻有看頭,
之前已經走過且我們另一輛車停在大里天公廟接駁,
天色已有點晚就從此下山啦!