2008/12/25

橫濱港未來21璀璨之外

到東京很多次
但在東京旁的橫濱還是第一次去
這好像是日本第二大都市

橫濱印象應是拉麵、咖哩博物館
中華街、洋人館、八景島,,
但這些景點可都沒去
主要重點放在港未來21一帶

從櫻木町出地鐵站
左手邊上電梯
然後是一連串快速自動步道
中間有日本丸紀念公園
有色彩繽紛摩天輪及雲霄飛車尖叫連連的的太空世界
還有號稱集合世界名品的世界之窗
到紅磚屋倉庫區
再從火車道沿木棧道回櫻木町
這應該是橫濱最時髦地區
遊客如織
就像標題所提的
感覺硬體都很完整
軟體也不錯
確少了點什麼
姑且稱就是少了點內涵

2008/12/13

霞喀羅步道滿山紅火

霞客羅國家步道來好幾次
總長為22公里
從來沒有走完過
當然這次也沒有
之前都是從石鹿進去
這次David帶路從養老進入
好歹是南北串聯

當時石鹿段的楓紅
黃的橘的紅的
不同的層次
燒滿整個山谷
令人嘆為觀止
這次換個胃口由養老段進入

從二高下來接3省道
由內灣進入60縣道
走一段又臭又長
忽上忽下30k山路
一路往尖石、三光、玉峰、田埔
抵達秀巒檢查哨
在這辦入山證
往司馬庫斯、鎮西堡都在此進入
遊覽車登山客、騎腳踏車以及玩水泡湯客
擠滿這個檢查哨
警員說今日創了最多進入記錄

辦好入山證往前不遠處右轉
即可抵達霞客羅步道(養老段)
不亞於石鹿段的景緻
楓紅讓大家驚嘆連連
猶更勝之的是
這裏有好幾段整片的竹林
感覺像京都的嵐山
誰說賞楓賞竹一定要到日本
更棒的是緩慢上升200m
延路都是落葉織成地毯
踏下去感覺鬆軟
沙沙作響有如奏鳴曲
這真的是人生!!

2008/12/08

高海拔試煉-阿里山公路騎乘

好像沒有在2000M多的高度騎車
最高在大雪山林道
但阿里山公路更高於此

從台北殺下後住宿在阿里山青年活動中心
剛好這波寒流一起伴隨而下
聽說玉山及合歡山昨夜已下雪了
抵達活動中心外面溫度為8度
聽夥伴一直說明天騎車會超冷
要Wind stop手套加幾件防寒衣
還要鬼面罩
而我只帶幾夏天車衣加上簡單禦寒衣物
不由得心寒起來
還好青年活動中心的棉被算很乾淨又溫暖
還是早早入眠

第二天是個陽光普照的好天
但是空氣是冷的
我的discovery3-小黑車頂結了一層霜
將車組好做好暖身操
在二萬坪月台拍好出發定裝照準備上路

今日行程
從二萬坪車站出18號阿里山公路
過遊樂區門口
到最高點2600高塔塔加
下切夫妻樹煮午餐
下午去自忠的"富特野古道"探探
來回共約70k

昨晚夜行阿里山公路時
就瞄到兩旁多層次的楓紅
從黃..到橘..到紅..到枯紅..
光是在楓樹林拍照
就玩得不亦樂忽


今天真是冷
有太陽照的地方還好
只要背光處
道路旁草叢都結一層霜
一股寒意
恍惚是有人開了冰箱門沒關
若是剛好長下坡
我那露指的手套
可護不住僵硬指頭


塔塔加是上次登玉山起點
今天朝聖的人潮依舊
這次用騎自行車方式對祂致敬
由於光線關係
這次夫妻樹更立體更有個性
有別上次柔美及悽涼的tone
而且這次在他倆懷抱下午餐
別有一番風味

這次高海拔騎車
並沒有擔心呼吸不順的問題
只有高速下切時
寒意會將體力耗盡問題
要再研究一下穿戴什麼較適宜

回程探了一下富特野古道
是蠻不錯的景色
留一點遺憾下次再來!!

不為五斗米折腰,為大凍山巨石折腰

本來只是騎阿里山公路的前菜
為打發時間來奮起湖附近走走
卻發現這裏林道步道很多
串來串去
我們挑了"大凍山林道"

這是過了奮起湖
走169縣道往來吉方向
約15K右轉
在gps上標柯子林林道
即可達登山口
大凍山是國家級步道
看看地圖標示可以成為環狀
初入林道,是杉木林相
雲霧伴著山嵐
杉木根莖糾結
偶而會絆一下行旅人的腳
是希望腳步放慢
仔細將一景一物完全看盡

過了回頭嶺
景色突而一變
突有巨石壓頂
步道從巨石縫中穿梭
真是每個人不得不為這些巨石而折腰
名字也很詩意的"明月窟"及"流星崖"
這是別的步道沒有的景緻

過了這段是竹林
我戲稱是"萬箭穿心"
因為長的夠零亂
18羅漢洞則因封閉
沒有賞玩
但光是這三段不同風景
就為此大凍山步道增色不少

接下來是一長串的天梯
景色依舊
只是我氣喘噓噓不及觀賞
攻上大凍山瞭望台
這是最高處
聽說是另一個看日出好地方
可惜霧鎖山頭
順坡而下抵停車場

2008/12/01

稍來步道雙龍會

同樣在台中
同樣在和平鄉
有兩條稍來步道
到底這兩條是不是同一條
或是會不會相通呢?

其一在大雪山森林遊樂區中
稍來山海拔2307M是台灣小百岳之一
從林務局查到資料
鳶嘴-稍來-小雪山步道位於大雪山森林遊樂區內,

大雪山森林遊樂區又稱鞍馬山森林遊樂區,
屬林務局東勢林區管理處管轄,
平均海拔2200公尺,
早年為台灣中部地區重要的伐木林場。
登山步道口位在往大雪山森林遊樂區的200林道上,
嘗試縱走稍來、鳶嘴山之登山健行者眾多,
逐漸成為大眾化之郊山。
登稍來、鳶嘴山縱走的遊客大多會利用週休假日的機會順道一遊大雪山森林遊樂區。

另一個是位於谷關溫泉的稍來步道
這段入口位於汶水大飯店下方,
出口在稍來吊橋,長度僅為1.3K,
全行皆鋪木棧道或石板階梯,
延樓梯之字上行約800公尺,即可到最高點(949M)的觀景台,
直行為波津加山步道,長度為7.2K,
左邊下行稍來吊橋可形成環狀。


所以兩條路不是同一條路
也不會相通
那到底兩者關係為何 ?
『稍來』是原住民語(Saurai)
是什麼意思查不出來
到查到這段原住民抗史
稍來(Saurai)社,原居大鐵坑溪(舊稱東卯溪)中游右岸山腹,
族人稱其地為麥稍來(Mai-Saurai)。
民前十年三月及九年十月,日兵兩次進討,社人退居深山,
至民前六年十月十日向日警屈服,
被安置於和平鄉公所現址上方山腹,亦稱麥稍來。
民國九年因響應北勢群的抗日運動,
同年七月八日夜,襲擊稍來坪「駐在所」,
殺害巡查一名,因日警追捕,
全社避至砂連山以北山中,
同年八月又因糧食缺乏,有部分社人由玻揚巴給(Poyun- Page)率領移居雙崎,
其後又遷居雪山坑,或三叉坑;
另一部遷返原址稍來,日警推比浩諾排(Pexao-Napae)為頭目,
後因居地高,供水困難,乃下山遷於南勢衛生所稍東,另立新址,亦名稍來。
稍來山位於谷關西北方
而稍來溪則在谷關入大甲溪
一個因山得名
一個因溪得名
熟愛孰熟多一些
如人飲水!!

寒流來最想做的事(汶山溫泉泡湯)

汶山大飯店已經是我第二次來了
這是谷關唯一可泡湯的露營地
寒流來襲最想做的就是泡湯了
跟陽明山的硫磺泉不一樣的
谷關一帶的溫泉為碳酸氫鈉泉
源頭約60度

從921到陸續颱風重創這個地區
中橫到上谷關以上至德基
目前是中斷的
篤名橋一帶今年颱風肆虐
路基流失要高繞產業道路
每10分鐘單向通行一次
路斷斷不了泡湯之念

汶山溫泉洗起來滑滑的
與烏來相同有美人湯之稱
最為詬病的是
它必須著泳裝入池
共有三大池
均用石頭及水泥裝飾
最左邊池溫度約42度
中間為冷水
右邊池溫度約38度
可惜我不耐泡
有人一泡2小時
還有人準備老人茶具
長期抗戰

今日露營人車並不多
各自選擇在平整的草皮上搭營
狗女兒奕黑看到同類
興奮異常
在草地追逐為樂
吃吃小肥羊火鍋
生火盆趨寒意
抬頭半看滿天星斗
不自覺得睡意上心頭
這一覺好眠直到第二天日上三竿

裡冷林道初探

聽這個林道名字
應該覺得寒盡不知年感覺

趁這次來谷關汶山溫泉露營
先來探探路
從網路查了資料
2008年8月還有人進去騎腳踏車
路況還不錯
約略是在台八線27-29k間
裡冷橋公車站牌進入

找入口還花了一點時間
最後過裡冷橋走左邊
遇到三叉路
正在研究路時
原住民開著農用三輪車
用親切的說”走這邊”
由最左邊路進去不久過一小橋
GPS顯示出現兩條路
先走最下一條延著裡冷溪
溪對岸有工程施工中
看來是蠻大規模的飯店
但看看裡冷溪土石流狀況
連堤防都被壓垮了
它還在山坡下方
真是為它擔心
進去沒多遠
遇到被土石流破壞道路
是個高落差根本就沒路
退回走第二條
跟之前路平行但是高繞
路況還不錯轎車也可行
水泥路跟土石路交錯
進去到6K處
兩輛轎車停在路邊
路面開始顛簸
高底盤offroad可行
再進去800m就遇到傳說的柵欄
停車與此
散步進去探堪
兩旁是青翠林相
或有鳥叫交錯
很寧靜的林道
偶有破碎地形
但都有整理過
很漂亮的一條林道
其實它不冷
只是不讓大眾親近它而已

下次用自行車好好解密一番